记者昨从市政府办获悉，宜昌出台三峡临空经济区建设推进方案（2017～2020年），到2020年，三峡机场年旅客吞吐量要达到500万人次，基本形成以临空型经济为引领的高端产业体系、绿色智慧的航空新城框架、百亿元军民融合产业集群、出口贸易额达12亿美元。
方案提出，要高起点、高标准推进三峡机场二期改扩建，加快机场跑道、T2航站楼等建设，确保2020年建成投入使用，达到4E级机场标准，年旅客吞吐量达到500万人次左右；实现航线覆盖国内主要省会城市、重要旅游城市以及周边国家或地区。围绕打造三峡机场城市门户，谋划推进临空经济区对外联络通道建设，形成以高速公路、国省道干线、城市快速路和公共交通线网有机衔接的综合交通体系，加强与宜昌主城区、周边城市组团和重要交通枢纽的衔接。争取2017年启动峡州大道猇亭段、先锋路延伸段、张家湾路南向延伸段建设；到2018年，启动宜昌市城市轨道交通2号线、安福寺至猇亭一级公路建设；到2019年，将汉宜高速公路伍家岗收费站东移至猇亭区内。
突出发展临空制造业。支持凌云（宜昌）民航产业园做大做强。全力推动海航（宜昌）通航产业园建设。培育壮大航空物流业。到2020年，三峡机场开通全货机航线，货邮吞吐量突破3万吨。大力拓展临空服务业。全力推动通航服务基地建设，加快商贸、文体、娱乐等配套服务设施建设。确保2018年建成一期海航城并交付使用；2020年，完成服务基地整体开发，海航酒店、总部基地、商业中心、规划展示馆及航空体验中心等项目陆续建成投入使用。