近日，英国贸易投资总署机场业代表团对香港、上海、青岛、大连、北京等机场进行了为期一周的参访，以“绿色机场”为主题，探寻与中国机场在未来的新建和扩建项目上展开设备、系统供应和大数据分析等的一系列项目合作。同时，希望携手中国在“一带一路”的框架下开辟第三方的国际市场。
英国贸易投资总署机场业代表团团长、机场顾问委员会主席PeterBudd表示：“中国机场建设活动量比全球加起来都要多，包括国内航线和国际航线的数量每年都保持在15%到20%的增长率。‘一带一路’战略的推进，使中国航空市场未来发展潜力巨大。一大批新机场的规划和建设以及新航线的开辟都为国际合作的开展带来很多空间和机遇。”据悉，中英合作开展的肯尼亚内罗毕国际机场项目在“一带一路”战略提出之前就已经启动，英国企业将与中国企业合作后在“一带一路”的框架下实现此项目。
今年6月中国民航局局长李家祥在中国民航发展论坛上称，中国民航将加强北京、上海、广州等国际机场枢纽的建设，并加大对中小机场的建设力度。近两年，中国民航已在“一带一路”沿线省份新建15个机场，扩建28个机场。数据统计，预计到2020年底中国的机场数量将增加到260个。
英国投资贸易总署中国机场行业专员WeiMeng认为，今后几年中英两国会进入合作的黄金年代。中国机场每年有至少15%的运力增长，这对于整个机场的安保、维修、培训等都极具挑战，中英两国是互利互补的合作伙伴，英国在机场设计和建设等领域的技术研究实践、经验、包括对填海机场的防腐、防沉降等方面具备一流和独到的技术。
英国机场业与中国的合作历来已久，从早期的西安、深圳和重庆机场，到最近的青岛新机场、大连新机场、首都机场三号航站楼以及首都新机场的建设等主要机场建设项目，英国企业在安保、监控、行李运输系统等方面都提供了相关服务和产品。作为第一个在机场的运营中引入私人资金的国家。英国机场业的技术、经验和管理积累不可小觑。在英国有150家企业从事围绕机场业务相关的服务，向全球60多个机场提供设计、金融、运营服务等。
机场业专家ShakirKhaja表示，任何成功的机场都会走向改进客户体验的必经之路。“绿色机场”是英国贸易投资总署机场业代表团寻求合作的主题。绿色机场也称之为可持续航空业发展，利用可持续的资源保持机场的环境和安全。PeterBudd告诉记者：“建设绿色机场的核心概念是解决噪音问题、水务管理和废物管理。”基于这一理念，英国一直以来致力于改进安保系统、行李托运和货运系统的工作效率。此外，大数据的合理整合利用提高机场的运营效率是关键。PeterBudd介绍，在保证这些数据安全的前提下，能够提升用户体验，还可以利用数据机场管理不同的系统，使管理效率提高、能耗减少。比如将机场航班的数量、监测乘客的流量等数据进行良好匹配和管理，就能够帮助我们更好地来管理机场、提高效率、减少能耗、减少碳排，为机场以及为整个城市营造健康的环境。昆明机场就是中英共同设计的中国第一家绿色机场。据英国贸易投资总署交通与尖端工程行业副总监IanLockhart透露，不久前英方曾邀请中国民航机场业的合作伙伴参加了在英国举办的可持续航空业发展、绿色机场专题研讨会，双方分享了英国在全球绿色机场的理念。