昨天，浙江省交通运输厅与民航华东地区空中交通管理局正式签署《共同推进浙江民航发展战略合作协议》，加快浙江大航空建设，构建一小时空中交通圈。
“十二五”以来，浙江大航空建成杭州机场二期工程、温州机场飞行区扩建等项目，全省新增航站楼面积18万平方米。开通国际国内航线389条，其中国际及地区航线70余条。在国内率先发布省级通用机场发展规范，建成投用平湖九龙山通用机场、嵊泗水上机场等项目。
这次之所以会签署战略合作协议，省交通运输厅厅长郭剑彪表示，目前航空还存在不少短板，比如全省机场同质化比较严重，干线机场的枢纽地位不强、航班准点率不高等。以后将会优化浙江民用机场整体布局，突出干线机场地位，增加支线机场的吞吐量。
比如，杭州萧山国际机场打造成为区域性国际枢纽机场，宁波和温州两大干线机场的旅客吞吐量也要早日进入千万级大型机场行列。另外，提高义乌、台州、舟山、衢州等支线机场吞吐能力，全力打造空中一小时交通圈。
郭剑彪还说，对于航班准点率不高的情况，杭州机场与民航浙江空管分局将建立航班增量、航班放行率及重大航空运输活动保障考核激励机制，稳步提高航班准点率。此外，还将盘活低空空域资源，提高低空空域运行效率，同时，还要打造绿色航空，加强浙江航空减噪、降噪飞行程序设计。