当地时间2月22日，欧洲航空安全局（EASA）公布了有关欧洲小型无人机安全飞行的第一个正式意见，该意见将成为欧盟在今后采取规范无人机飞行具体措施的基石。2月21日，欧盟委员会召开第一次会议，与各成员国讨论了这一意见。
EASA执行董事Patrick Ky说：意见将为欧盟的无人机飞行营造更加有序的环境，同时也会加强保护欧盟公民的安全和隐私。与此同时，意见也将确保无人机行业保持创新和持续增长。
据媒体报道，2017年10月，加拿大魁北克市的让·勒萨热国际机场附近，一架正在降落的民航飞机遭到了无人机的威胁，该事故直接警示了无人机黑飞给航空业带来的安全隐患。
考虑到无人机在市中心与公海上飞行的不同，EASA表示，900克以下的无人机可在市区及人流上空飞行，较大一点的无人机在飞行过程中必须保持安全距离或远离人多的地方；它还提议航拍等用途的无人机需配备地理感知功能。这意味着，当无人机进入限航空域（如机场）时，该项技术会向操作员提出警告。
地理感知技术取代了之前“地理围栏”（geo-fencing）的提议，该项提议是积极预防无人机进入禁区。
至于900克以上的无人机，需配备反黑客技术。
EASA确认了所有无人机产品需符合CE标准，且包装盒上需附上注意事项。EASA还表示，无人机与其操作员以及飞行器起飞点都应该根据独一无二的序列号和注册数据进行远程识别；同时简化了注册的拟议规则，解决了部分欧盟成员国的担忧。
在欧洲，对无人机的监管政策因国家而异。现在，EASA启动的此项改革，将会使得这种局面得以改观。