综合外媒报道，当地时间4月28日，美国新泽西州纽瓦克自由国际机场空中交通控制系统突发通讯中断，导致数百个航班受影响，数千名旅客滞留，多位空管人员因心理创伤请假，事件暴露出美国航空系统设备老化与人手短缺的严重问题。据悉，美国交通部长肖恩达菲预计将于8日宣布改革美国空中交通管制系统的计划细节。





	　　长达90秒！空管员失去掌控





	　　据知情人士透露，当天空管突然无法通过雷达监测飞机，长达90秒失去雷达显示，且长达1分钟无法与飞行员通讯。





	　　据CNN报道称，美联航1951号航班当时正从新奥尔良飞往纽瓦克，多次尝试联络空管均无回应。空管恢复联系后问：United 1951，你听得到我吗？飞行员回应：听得非常清楚。





	　　一架从南卡罗来纳州查尔斯顿起飞的674号航班，也被告知雷达已失效，请保持在6000英尺，其在雷达系统中显示的位置出现偏差。





	　　像开车时被蒙上眼睛





	　　一位消息人士形容这场事件：就像在高速路上开车时有人给你蒙上眼罩，还要你继续开车。





	　　前空管员科林斯科金斯表示：如果你无法与飞行员对话，那就真的有危险了。





	　　据CNN报道，尽管未酿成事故，但据统计，当时有15至20架飞机正由纽瓦克空管员指挥。5位管制员事后请了长达45天的假，用于治疗心理创伤。





	　　导致连续两周延误 数百航班取消





	　　事故后，纽瓦克机场陷入持续混乱。据FlightRadar24数据显示，自4月28日起已有885个航班取消。5月6日当天，仅纽瓦克机场就有160个航班被取消，超过400班延误，约占全美航班取消总数的四分之一。





	　　分析指出，早在事故发生前的4月26日，航班准点率就已骤降至63%。





	　　人手短缺雪上加霜 空管人员集体请假





	　　事故进一步加剧了FAA的人员短缺问题。美国国家空中交通控制员协会称，目前美国空管员短缺程度近30年来最严重。





	　　美联航CEO斯科特柯比表示，事故发生后纽瓦克机场有超过20%的空管员请假。但工会澄清，空管员并非罢工，而是依据FAA规定，请假接受心理治疗。





	　　由于培训周期长、年龄限制严格，FAA坦言难以短时间内补齐人员空缺。