本网讯（通讯员 邓伟男）在呼和浩特盛乐国际机场建设冲刺的关键阶段，内蒙古空管分局飞行服务室于近日组织骨干人员深入建设现场，观摩学习这一国家级战略工程的核心空管系统。作为未来辐射俄蒙、连接欧亚的空中门户，盛乐机场的空管体系以其双跑道运行模式，智能化指挥中枢和草原文化融合设计，为观摩团队呈现了一场技术与战略的双重革新。



	

    当众人站在96.5米塔台工地，俯瞰如盘长纹般交织的滑行道时也意味着这座内蒙古空管史上最大建设工程即将投入运行，承载着年管制19.2万架次的调度任务，未来将指挥两条独立运行的远距跑道，实现航班起降效率提升40%。







    随后，飞行服务室一行人员参观了最新的场监雷达系统，针对航班量和停机位激增的问题，南北场面监视雷达构成双重监控网络。该系统可实时追踪跑道冲突风险，尤其在多港湾机坪布局下，解决航空器滑行路径交叉导致的剐蹭隐患。观摩团队现场学习雷达数据与塔台指令的协同逻辑，为未来安全管控积累经验。







   最后，众人参观了机场配套的40平方公里临空经济区，其聚焦航空物流与高端制造。空管系统的高效调度能力，直接关系到货邮吞吐量32万吨/期的目标实现，助力自治区打造向北开放桥头堡。







   随着校飞在即，盛乐机场建设已进入挂图作战阶段。内蒙古空管分局飞行服务室此次观摩，不仅是对物理空间的探访，更是对新时代空管使命的深度认知从双跑道指挥的毫米级精度，到欧亚走廊的千米级跨越，草原天眼将在这片马鞍形航站楼之上，守望北疆天路，引航世界通途。