日前，国家发展改革委发布促进枢纽机场联通轨道交通的意见，要求加强枢纽机场与轨道交通的互联互通，提升航空服务水平和枢纽运营效率，加快构建现代化综合交通运输体系。发展改革委同步公布了11个枢纽机场联通轨道交通重点项目清单，其中深圳机场将引入深茂铁路深圳至江门段，增强深圳国际航空枢纽服务水平和辐射范围。
近年来，我国交通基础设施建设取得了长足发展，枢纽机场联通轨道交通在实践中不断探索融合，逐步从以城市轨道为主的单一模式向多层次轨道交通系统转变，部分枢纽机场已经建设或规划联通了干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通等集疏运系统。但在发展过程中仍然存在枢纽机场与轨道交通规划衔接不畅、建设统筹不足、衔接布局不合理、运营管理分割等诸多问题。当前，我国枢纽机场陆续实施改扩建工程，干线铁路、城际铁路和城市轨道交通也在加快建设，为枢纽机场联通轨道交通创造了机遇和条件。
意见明确分类实施，国际枢纽机场应联通干线铁路或城际铁路或市域（郊）铁路或城市轨道交通，有效辐射周边800~1000公里范围内的地区；区域枢纽机场应尽可能联通干线铁路或城际铁路或市域（郊）铁路或城市轨道交通，有效辐射周边300~500公里范围内的地区；其他年旅客吞吐量1000万人次以上的机场应尽可能联通市域（郊）铁路或城市轨道交通；本期规划目标年预测年旅客吞吐量可达到3000万人次及以上的机场，宜充分预留干线铁路或城际铁路等建设通道；少数具备条件的支线机场也应尽可能联通轨道交通。
国家发展改革委还同步发布了全国11个枢纽机场联通轨道交通重点项目清单，深圳机场是广东列入重点项目清单的机场，深茂铁路深圳至江门段将在深圳机场设站。深茂铁路是国家“八横八纵”高快速铁路网中的重要干线铁路(高速)，正在履行可研批复程序，计划2020年开工。
