为保证深圳宝安国际机场能够顺利实施独立进近，近日，深圳空管塔台管制员完成了机场双跑道独立进近有关的理论和模拟机培训，为即将解锁新的运行模式做好了准备。
▲培训现场
所谓独立进近模式 即在现有的相关进近模式上进行了"升级"，即两条跑道之间的落地航空器从"拉链式"通行，变为了"并肩式"落地。实施独立进近后，管制员无需再为飞机配备侧向间隔，平均每架次可以节省 2 条管制指令，这对管制员和飞行员通话"减负"均很有利；同时也大大提高了航班落地的效率，对加速航班流起到了关键作用。
深圳空管站管制运行部协同珠海进近制定《深圳宝安机场独立平行仪表进实施方案》。5 月以来，尽管业务运行受雷雨影响，航班保障工作压力大，但管制运行部塔台管制室合理安排，在确保值班力量的同时，开展独立进近相关理论培训和模拟机实操培训，并完成了全员测评，为下一步独立进近的实施打下坚实基础。
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