（通讯员 臧炜）近日，天津空管分局技术保障部管制服务室高效完成主备内话系统改造，有效优化空管通信效率，为航班安全运行筑牢通信保障防线。
此前，天津空管分局塔台全部席位、进近主任席位、进近流量席位等席位与北京流量室的通信，均仅依赖主备内话系统中的单一条热线电话，即“多席位共用”模式运行。在航班高峰时段，常出现席位间通话排队等待以及多席位同时振铃导致电话错接等问题。随着航班量增长与信息交互需求激增，通信资源紧张成为制约管制工作效率的瓶颈。为此，技术保障部联合管制部门及北京相关单位开展专项研讨，制定优化方案。
为切实解决这一问题，天津空管分局技术保障部积极联合多部门，深入分析现状并反复论证，最终确定科学合理的优化方案。方案具体内容为：保留原联通线路作为进近流量席专用通道，同步新增两条独立电信热线。新增热线中，一条作为塔台所有席位直通北京流量室专线，另一条则专供进近主任席直通北京流量室。由此，形成一套“三通道并行、双运营商备份”的通信架构。这种创新架构，既避免单一运营商信号中断可能带来的通信中断风险，又实现了席位间通话互不干扰的运行需求。
改造完成后，塔台所有席位、进近主任席位及进近流量席位可同步开展与北京流量室信息交互。在特殊天气或流量高峰等复杂场景下，管制部门的协同效率显著提升，热线错接率近乎归零，为空管指挥调度提供清晰、稳定的通信支持。
此次主备内话系统新增流量热线电话是天津空管分局充分沟通需求、深化技术赋能、提升运行品质的又一实践。新增热线不仅化解了长期困扰的通信资源冲突难题，更以双运营商冗余保障机制，进一步强化了系统的可靠性与稳定性，为航班安全运行和空中交通效率的提升，奠定了坚实的通信基础。