全球航空客运量在2024年创下53亿人次的新高,行李系统承受的压力也随之增大。整个行业正积极应对。SITA2025年行李IT洞察报告显示,行李处理不仅跟上了步伐,且正在稳步改进。
尽管客运量增长了8.2%,行李错运率却降至每千名旅客6.3件,低于去年的6.9件,同比改善8.7%,较2007年更是大幅下降67%。然而,2024年错运行李总数仍达3,340万件,说明行李管理虽已取得显著进展,仍有不少提升空间。
行李错运造成的财务损失依然十分可观,每年航空公司因此损失高达50亿美元。可扩展、更智能的自动化已不再是选择题,而是行业发展的必由之路。技术已初显成效,但若要实现下一阶段的性能跃升,还需依赖更完善的数据共享机制和全行业的无缝协同。
在幕后,自动化系统与实时数据正推动行李操作变得更加高效、精准。2024年,共有3,340万件错运行李,其中66%在48小时内找回,旅客与行李重聚的可能性大幅提升。
与此同时,机场和航空公司也在加大投入,从源头优化旅客行李体验。无接触自助托运、电子标签、物联网与GPS追踪等技术正日益普及。目前已有42%的旅客使用实时行李追踪服务,预计到2027年,这一比例将几乎翻倍至82%。
下一篇:国际航协:5月客运需求增长5% |