7月1日上午10时50分，华夏航空扬州至舟山G54858航班平稳降落在舟山普陀山国际机场8号机位，标志着两架华夏航空CRJ-900型客机正式宣告入驻。这是机场自1997年建成通航以来，首次成功引进运输航空公司飞机驻场过夜。
驻场飞机，俗称“过夜”飞机，指某架飞机以某地机场为大本营进行日常运营和管理，早上从该机场出发，晚上回到该机场进行检修。机场拥有的驻场飞机越多，说明机场保障能力越强，旅客能乘坐的“早出晚归”航班数量越多，出行更方便。
目前，舟山普陀山国际机场可通达国内如北京、广州、深圳等38个航点，境外（地区）目前可通达香港。拥有驻场运力后，机场可在航线规划与航班编排上掌握更多主动权，开辟满足舟山实际需求的新航线，优化航线结构，提升舟山对外通达性和连接性。
记者了解到，计划投入的两架CRJ-900飞机，未来主要执飞5-6个精选通航点。
“根据当前规划，首批重点开发的航点包括：合肥、温州、扬泰（扬州泰州）、徐州、盐城、连云港、日照等。”舟山普陀山国际机场董事长王行跃介绍，这一布局旨在覆盖长三角周边及华东、华北部分经济活跃、与舟山有较强互补性的城市，初步构建以舟山为中心的辐射型航线网络骨架。
此外，驻场飞机“早出晚归”高效运行模式，相比过站航班，其全天候执飞任务，有效提升机场跑道、停机位、廊桥、航站楼值机安检区域、货运区及地面保障设备设施等使用效率，缓解航班波峰波谷时段资源使用不均问题，摊薄单位运行成本，为机场规模扩张奠定基础。预计引入驻场飞机后，相关核心设施平均日利用率可提升25%以上。
未来，舟山普陀山国际机场将以此为契机，持续拓展航线网络，不断完善基础设施，提高智慧化水平和服务质量，为区域发展提供更强大的航空动力。
