7月9日凌晨，鄂州花湖国际机场东西双跑道上货机“群起群降”，一片繁忙景象。
作为全国首个获批的专业货运枢纽机场，花湖国际机场日前公布的最新数据显示，2025年上半年国际货邮吞吐量达22万吨，较2024年同期增长252%；保障国际和地区航班近6500架次，较2024年同期激增333%。
值得关注的是，花湖国际机场上半年国际货邮量已是2024年全年货邮量的90%，增速领跑全国，货运航班量闯入全国前四，仅次于香港、浦东和深圳机场，成为中部开放“空中出海口”的核心引擎。
形成全球“8小时交通圈”
7月4日上午10时9分，一架印度靛蓝航空A321全货机从花湖机场起飞前往印度孟买，标志着“鄂州—孟买”国际定期货运航线正式开通。
据了解，“鄂州—孟买”是花湖机场直飞印度的第5条货运航线，也是靛蓝航空在花湖国际机场开通的第2条定班货运航线，计划每周2班，分别于每周二、五执行，每年可为花湖机场提供近5000吨航空运力，出港主要运输笔记本电脑、医疗设备、机械配件等货物。入驻花湖机场一年来，靛蓝航空已累计运营货运航班近400架次，进出口货运量超6000吨。
至此，花湖国际机场的货运航线已通达印度德里、金奈、班加罗尔、加尔各答和孟买，分属印度北部、南部、东部、西部的中心城市，构建起一张覆盖印度全境、五城联动的钻石型航空货运网络。
截至目前，花湖国际机场已累计开通货运航线共计103条，其中，国内货运航线58条、国际货运航线45条，通达亚洲国家15个、欧洲国家10个、美洲国家4个、非洲国家1个，初步构建起辐射全球的国际货运航线网络。
国际货运量的几何级增长，源于航线网络的迅猛扩张。2025年上半年，鄂州花湖国际机场新增国际航线14条，覆盖欧美、中东、东南亚等关键市场，国际/地区航线总数突破40条，初步形成全球“8小时交通圈”。
新航线不仅提升货物周转效率，还吸引了顺丰、DHL等物流巨头加密航班。数据显示，2025年上半年，花湖机场国际货运航班架次增幅达4.3倍，每条新航线平均日均增加3架次，带动货运量从“单点突破”走向“矩阵输出”。
中部“空中出海口”核心引擎
花湖国际机场于2022年7月建成投运，是国家“十四五”规划的重大项目。投运以来，机场航线网络不断织密、货邮吞吐量快速增长，航空枢纽效能持续释放，正加快打造花湖国际自由贸易航空港，助推湖北加速迈向新时代“九州通衢”。
据湖北边检总站鄂州花湖国际机场执勤点统计，2025年上半年，花湖国际机场货运航班量（含国际、国内货机）已跃居全国机场第四位。尤为令人瞩目的是，仅半年时间，该口岸出入境货运量即达2024年全年总量的90%，推动花湖国际机场成为中部“空中出海口”的核心引擎。
地处中国之中、长江之滨的花湖国际机场，是京津冀、长三角、珠三角的几何中心菱形中间点，1.5小时航程能够覆盖全国90%主要经济体。依托机场52公里智能分拣线，包裹平均流转时间仅4.9分钟，配合海关“无纸化放行”“7×24小时通关”政策，单架次货机通关时间缩短至15分钟。
在东航冷链运营的挪威奥斯陆—鄂州三文鱼包机航线加持下，不到48小时，挪威三文鱼便可极速抵达鄂州，随即发往全国。泰国的“水果之王”树熟榴莲，更是实现72小时抵达中国消费者舌尖的纪录；5月中旬启动“荔枝航班”，4条“荔枝航线”上每日近50吨新鲜荔枝经花湖国际机场运往全国，带着枝头的鲜意奔赴千家万户。
机场的振翅腾飞，也吸引着临空产业加速集聚。截至目前，鄂州跨境电商产业园已吸引46家企业签约，依托“一夜达全国，隔日连世界”的货运时效，布局全产业链。园区将依托花湖国际机场的航空物流优势，探索“跨境电商+产业带+空港经济”融合发展新模式，打造辐射中部、链接全球的跨境贸易产业生态圈，助力鄂州从内陆城市向开放前沿转型。