国际航空运输协会(IATA,简称“国际航协”)2025年6月全球航空客运需求定期数据要点如下:
航空客运总需求(按照RPK收入客公里计算)同比2024年6月增长2.6%。总运力(按照ASK可用座公里计算)同比增长3.4%。6月载客率为84.5%,同比与2024年6月下降0.6个百分点。
国际需求同比2024年6月增长3.2%。运力同比增长4.2%,载客率84.4%,同比2024年6月下降0.8个百分点。
国内需求同比2024年6月增长1.6%。运力同比增长2.1%。载客率84.7%,同比2024年6月下降0.4个百分点。
国际航协理事长威利·沃尔什先生(Willie Walsh)表示:“6月航空旅行需求增长2.6%。受到中东军事冲突的影响,增速比前几个月慢。由于需求落后于运力增长(3.4%),全球载客率从历史高位下降了0.6个百分点至84.5%,仍非常强劲。8月运力预计小幅增长1.8%,北半球夏季旅游旺季的载客率不太可能偏离近期的历史高位。”
区域细分-国际客运市场
6月国际客运需求同比增长3.2%,但由于运力增长超过需求,所有地区的载客率均有所下降。客运需求增长环比5月降幅最大的是中东地区,受军事冲突影响,中东地区的国际客运量同比下降0.4%。
亚太航空公司需求同比增长7.2%。运力同比增长7.5%,载客率82.9%,同比2024年6月下降0.2个百分点。
欧洲航空公司需求同比增长2.8%。运力同比增长3.3%,载客率87.4%,同比2024年6月下降0.4个百分点。
北美航空公司需求同比下降0.3%。运力同比增长2.2%,载客率86.9%,同比2024年6月下降2.2个百分点。
中东航空公司需求同比下降0.4%。运力同比增长1.1%,载客率78.7%,同比2024年6月下降1.2个百分点。军事冲突对连接北美(同比下降7.0%)和欧洲(同比下降4.4%)的航线造成较大影响。
拉美航空公司需求同比增长9.3%。运力同比增长11.8%。载客率83.3%,同比2024年6月下降1.9个百分点。
非洲航空公司需求同比下降0.3%。运力同比增长0.3%。载客率74.6%,同比2024年6月下降0.5个百分点。非洲载客率的下降可能是由于来自欧洲和中东航空公司的竞争加剧。
国内客运市场
国内客运需求同比2024年6月增长1.6%,运力增长2.1%,载客率下降0.4个百分点,至84.7%。巴西表现突出,美国国内市场四个月来首次出现微幅增长。
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