本网讯（通讯员 林大诚 李广宇）9月5日上午10时36分，随着CFI017校验飞机的划破长空，标志着呼和浩特盛乐国际机场校飞保障工作正式开始。截至9月18日，已累计校飞40小时42分，多项关键设备校验正稳步推进。
面对校飞任务强度大、周期长、标准高的特点，内蒙古空管分局提前部署，成立校飞保障领导小组，组建管制、设备、气象、后勤等多个专项保障组协同作战。
多线齐发力，协同作战提质效
内蒙古空管分局综合业务部作为校飞保障领导小组办公室，参与制定分局飞行校验整体保障方案、飞行校验领导值班管理规定等多项临时性制度，明确各专项保障组的工作和职责、通报程序，为有序推进各项保障工作奠定了制度基础。领导小组办公室还制作了飞行校验动态日志，每晚及时更新，汇总当日校飞工作总体情况，通报次日校飞计划、批复情况及盛乐国际机场天气预报。
设备专项保障组按照正常值班要求，分终端、通信、雷达三个小组分别开展工作，确保校飞期间设备运行正常。终端组完成空域地图绘制与参数调整；通信组多次测试甚高频信号覆盖，确保在校飞期间地空通信稳定可靠；雷达组升级设备固件，优化信号处理，有效抑制杂波干扰。各专业协同保障校飞期间设备稳定运行。
气象专项保障组派驻专业气象观测人员和技术维护人员赴盛乐国际机场实施24小时有人值守气象观测工作，负责新机场气象设备维护和气象数据对比，同时将天气变化信息及时反馈管制、机组、校验中心签派等单位；预报岗位提供盛乐国际机场区域范围专项天气预报产品，对可能影响飞行校验的天气情况提前预警。
一线显担当，分局关怀暖人心
校飞工作开始以来，各专项保障人员连续作战，除了常规保障外，还发现了部分新设备小问题，分局和厂家技术人员不断进行调整优化。在保障的闲暇时间，分局职工还在学习新设备各项参数和功能，力求对新机场设备的使用做到得心应手。
对于刚刚建成的保障楼，很多生活功能还不完善，日常生活、住宿条件相对艰苦。9月9日，分局工会为一线职工送来方便食品、饮用水等慰问品，详细了解大家的工作强度与生活情况，叮嘱大家在完成任务的同时注意身体，做到劳逸结合。
参与校飞的分局职工表示，虽然任务艰巨，但想到自己是在保障新机场的安全投运，责任重大，一切就都值得。“校验飞机平安落地，能够及时解决校验发现的问题，就是我们最大的成就感。”
校飞奠基础，天路通航启新篇
截至9月18日，新机场校飞工作共执行了40小时42分飞行任务，已完成08/26跑道两套仪表着陆系统、白庙子导航台的全部校验工作，预计本次校飞将持续一个月。校飞工作作为机场开航前最关键一环，是对设备安装工作的毕业考试，同时也是在新机场投运前最好的实战演练，充分校验各专业设备的极限性能，做到设备覆盖心里有数，设备性能了如指掌。校飞工作的顺利推进，将为盛乐机场投运奠定坚实基础，对推动内蒙古高质量发展、服务和融入新发展格局具有重大意义。
内蒙古空管分局表示，接下来将继续保持高标准、严要求，确保校飞任务安全高效完成，为实现盛乐国际机场顺利通航保驾护航。