最近，民航安全问题成为持续关注的热点，
严重事故征候一再发生。
虽然民航局及时发出了一系列的罚单，
要求加强安全生产，但怪事还是在不断发生。
今天5月9日，又出两起。
早上，中国国际航空一架320-200客机，
注册号B-6610，
还是锦绣湖北的彩绘机，
执行武汉—成都航班，
在成都机场错误操作，放出滑梯。
应急救生滑梯简称滑梯，由滑梯、充气瓶、连杆和操作手柄等组成，折叠镶嵌安装在客舱门、应急门内部。
当飞机在地面进行维护时，滑梯操作手柄放在解除预备位置，打开舱门时滑梯不会被放出；
当飞机开始滑行时，由乘务人员将滑梯操作手柄放在预备位置，当飞机遇到紧急情况时，乘务人员打开舱门的同时滑梯自动冲出舱外，在几秒钟内完成充气过程，方便旅客和机组人员逃离飞机。
这回收滑梯，既费时间、又花钱的。
说明：图片中出现的南航客机和本事件无关。
【乌龙！长安航空首航飞机珠海机场“过水门” 消防车误喷泡沫致飞机停飞】
今天下午，珠海机场通报称，5月9日，长安航空执行首航9H8303(西安-珠海)航班，珠海落地经过首航欢迎仪式水门时，有一台消防车喷出来的水里含有泡沫。
为确保旅客安全，现珠海机场机务联合航空公司技术人员正在对飞机进行检查。受此影响，9H8304珠海—西安航班取消，下午4点，该航班旅客与机组已全部安排酒店休息，珠海机场将配合航空公司进一步做好旅客安置工作。
客机民航注册号 B-5180。
哎，拜托专业点啊。人家这是首航啊。你们就这样欢迎人家的吗？泡沫对发动机可是致命的。
外国航空公司也有怪事发生。
根据外电报道——
5月5日，英国航空公司的一架空客380-800，注册号G-XLEB，执行香港到伦敦的BA32航班。
客机起飞后，在爬升后，机组发现胎压指示不正常。机组决定继续飞往伦敦。
落地伦敦09L跑道后，自行滑行至登机门。机务检查发现，轮胎方了！！！
分析认为，该轮胎压力出现问题，落地接触地面一刹那，轮胎加速自旋……，最后方了……
还好，380的轮子比较多……
你们懂吗？这是什么物理定律？社长物理不好。