据郑州机场官微，提醒从郑州新郑国际机场出发的广大旅客注意，为方便旅客出行，自9月10日零时起，郑州机场开始使用新版登机牌，国内航班截载时间从过去的航班计划起飞前40分钟压缩至35分钟。
这是郑州机场继2023年将截载时间从45分钟缩至40分钟后，联合各驻场航空公司交出的又一份“提速答卷”，标志着郑州机场运行保障能力再上新台阶。
一个运输机场是一个复杂的运行系统，环环相连，其中“截载时间”是运输机场停办旅客值机和行李托运的时间，这个时间一过，之后到达机场的旅客，就不能办理值机手续了。比如：机票上显示9点起飞的航班，如果截载时间为35分钟，8点25分就是截载时间。对于广大旅客来说，“截载时间”越短，乘坐飞机的宽裕度越大；而对于机场运行保障单位来说，则增加了工作量，需要在较短的时间完成旅客值机、载重平衡计算、行李装卸等工作。近年来，为提升广大旅客出行的体验感，让尽可能多的旅客能够在规定的时间内乘坐上飞机，中国民航一直在压缩机场旅客的“截载时间”。
这场“时间减法”的背后，是多渠道综合保障构建的“体验加法”。其中在郑州机场，近年来，截载时间从45分钟压缩至40分钟，此次又从40分钟压缩至35分钟。
什么是航班截载？
“航班截载时间”主要指旅客须在该节点前完成航班值机、行李托运等手续办理，航班截载意味着该航班已停止办理乘机手续。例如：计划9点钟起飞的航班在截载时间调整后，停止办理值机托运时间由之前的8点20分调整到了8点25分，短短几分钟，对旅客而言可能就至关重要，“缩短航班截载时间”就是用实际行动解旅客燃眉之急。
为什么要提前截载？
航班截载是为了安全、有序地完成航班地面保障工作，确保正点起飞。航班截载后到航班起飞前这段时间，机场与航司需完成一系列起飞前的服务保障工作，诸如飞机载重平衡、行李装运、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机推出等。